Performance

تثير أي كليبس ثقتكم في أي طريق من خلال الجمع بين التحكم الإلكتروني و نظام التحكم النشط، والذي يستخدم الفرملة لتوزيع عزم الدوران على العجلات . حتى إذا قمت بالكبس دون قصد أو تسارعت بشدة حول دوران الثلج ، يمكنك الحفاظ على التحكم دون جهد توجيه إضافي ، وذلك لضبط الكبح والاقتران في الترس التفاضلي الخلفي لتحسين أداء السيارة. يبقيك مؤشر في لوحة العدادات على علم بالوضع. كما يمكنك اختيار وضع المحرك التلقائي أو وضع الثلج أو وضع الحصى اعتمادًا على ظروف الطريق لتعزيز دقة الدوران واستقرار الخطوط المستقيمة والقدرة على المناورة على الطرق الزلقة.

 

الوضع التلقائي: يوفر الأداء القوي في مختلف الظروف

 

وضع الثلج: يعزز الاستقرار على أسطح الطرق الزلقة وهو الأمثل للطرق المغطاة بالثلوج.
وضع الحصى: يوفر أداء قيادة ممتازًا على الطرق الوعرة ويساعد على منعك من التعثر

 

يعمل المحرك الذي تم تطويره حديثًا على تقليل السرعة لتحقيق الكفاءة و التوزيع من أجل عزم دوران قوي عند سرعة دوران منخفضة إلى متوسطة ، مما يوفر تسارعًا فوريًا في الأمر. وقد تم تحقيق هذا الأداء عالي الاستجابة عن طريق الحقن المباشر للوقود ، ورأس الاسطوانة المتكاملة لمجموعة العادم ، وصمامات العادم المملوءة بالصوديوم ، و نظام التحكم الإلكتروني في الصمامات المبتكرة من ميتسوبيشي وأكثر من ذلك.

يوفر المحرك سعة 2.0 ليتر استجابة مثيرة من السرعة المنخفضة في الدقيقة بفضل توقيت الصمام الأمثل لتقنية (نظام التحكم الإلكتروني توقيت الصمامات المبتكرة من ميتسوبيشي).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

التعامل مستقر وبديهي ويمكن التنبؤ به. عندما تشير إلى ذلك ، فإن السيارة تسير بدقة ودقة غير مسبوقة بفضل نظام التعليق الدقيق والتوجيه المستجيب والصلابة العالية للجسم – والتي يتم تعزيزها من خلال اللحام و المواد اللاصقة الإنشائية وبرج التعشيق القياسي على المحرك. في الوقت نفسه ، يتمتع جميع الركاب بجلوس مريح للغاية على كل الطرق أينما كانوا.

 

الترابط الهيكلي اللاصق على الأبواب وفتحات الباب الخلفي يزيد من صلابة الوصلات بين أجزاء الجسم.